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Für den Schweizer Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) ist es sein erster Weltmeistertitel und die Rückkehr zu seiner besten Form, nachdem er auf dem Circuito San Juan Villicum in Argentinien den Titel im guten Stil eingefahren hat. Mit beeindruckenden vier Siegen und vier zweiten Plätzen war Krummenacher der Mann, den es in der WorldSSP-Saison 2019 zu schlagen galt und der 29-Jährige wurde trotz eines Angriffs von Teamkollege Federico Caricasulo zum Champion gekürt. Das Land der Premium-Schokolade, der üppigen Landschaft, der hohen Berge und der Luxusuhren hat jetzt einen WorldSSP-Champion: Er ist der einzige im gesamten WorldSBK-Fahrerlager.

Es gab viele internationale Erfolge für viele Länder im WorldSBK-Fahrerlager, nicht mehr als für Großbritannien, Italien und Australien, während die Türkei, Frankreich und Deutschland auch in den Nebenklassen große Erfolge feierten. Aber die Schweiz? Das von fünf anderen Nationen vollständig umschlossene Land konnte in keiner Klasse eine komplette Erfolgssaison erreichen und war über viele Jahre nicht einmal in vielen Klassen vertreten.

Bevor die World Supersport Klasse 1999 eine FIM-Weltmeisterschaft wurde, wurde es als Supersport World Series klassifiziert, in der es einen Schweizer gab, der Hoffnung hatte. Yves Briguet war an mehreren Tagen schnell und holte sieben Podestplätze, gewann aber nie. 1998 hatte der Schweizer kein Glück, da er sich oft unverschuldet im Kies befand. Seitdem hat das Land keine herausragende Rolle mehr gespielt. Namen wie Dominic Schmitter, Robin Mulhauser und Bastien Chesaux sind bekannt, aber sie haben es nie geschafft, dass es für eine ganze Meisterschaft gereicht hatte und sie haben nie Podiumsplätze erobert.

Randy Krummenacher ist der erste Schweizer, der jemals einen World Supersport-Titel errungen hat, aber es gibt noch viele andere Nationen, deren Flagge nur von einem Fahrer gehisst wurde. Die FIM Superstock 1000-Europameisterschaft wurde 2005 von Didier Van Keymeulen gewonnen, bevor Landsmann Xavier Simeon sie vier Jahre später untermauerte. Von der Nachwuchs-Klasse bis zur World Superbike: Michael van der Mark, der seit vielen Jahren im Alleingang die niederländische Flagge hochhält, wurde der erste Champion seines Landes. Der Italiener Michael Ruben Rinaldi eroberte die STK1000 und hat als Italiener eine venezolanische Mutter.

Außerhalb Europas hatte die Türkei mit Kenan Sofuoglu in der WorldSSP (bevor Toprak Razgatlioglu 2018 eine neue Kraft in der WorldSBK wurde) tolle Erfolge. Südamerika hat den argentinischen Fahrer Leandro Mercado, den FIM STK1000-Champion von 2014 und 2006 holte Alex Barros den bislang einzigen WorldSBK-Sieg für Brasilien und Südamerika. Thailand hat sich viele Jahre lang stark auf Ratthapark Wilairot verlassen und 2015 den Erfolg in der WorldSSP mit nach Hause gebracht - im wahrsten Sinne des Wortes. Und wenn man weit genug zurück geht, war Neuseeland in der World Superbike regelmäßig nur mit Aaron Slight als Sieger in den Rennen vertreten . Die Schweiz schließt sich nun der Liste der Länder an, die nicht nur Rennen, sondern auch Titel im WorldSBK-Fahrerlager gewonnen haben.

Es gibt nichts Schöneres, als der Erste zu sein, der Champion für Ihr Land wird. Obwohl die Schweiz den Motorsport im eigenen Land verboten hat (abgesehen von Zeitfahrveranstaltungen), hat sie in der Vergangenheit viele gute Motorradfahrer hervorgebracht. Von Luigi Taveri, Stefan Dörflinger und Tom Lüthi im Grand Prix-Fahrerlager bis hin zu Randy Krummenacher in der World Supersport. Wird er 2020 seinen Erfolg wiederholen können, egal in welcher Meisterschaft er landet? Könnte dieser erste FIM-Weltmeistertitel für einen Schweizer Fahrer seit Tom Lüthi in der 125er-Weltmeisterschaft 2005 mehr Schweizer Fahrer dazu anregen, eine erfolgreiche Karriere im Motorradrennsport zu verfolgen?

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